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淮安漕运网

往后余生
发表于: 2019-6-5 15:39:02 | 显示全部楼层

随着近年来汽车保有量的增加,开车在路上也总会遇到一些烦心事,各种堵车,加塞,闪远光,来车不让行等等。但这些都是无法避免的,毕竟不是每个人都会遵守交规,而如果你是老司机,就会知道路上哪些约定俗成的规定,看看都做对了多少?
环岛通行
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在环岛内的车有优先路权,我们进入环岛前,要注意左侧已经在环岛内行驶的车辆,在不影响其正常通行的情况下,再并入环岛车流。可是现实生活中,很多司机都是只要看到空挡就往里钻,而岛内的车也不避让,最终就导致大面积的拥堵。
拉链通行
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在城市道路,一到上下班某些高架立交的匝道就经常出现拥堵,就是因为多股车流汇合时道路变成了一车道,大家你争我抢乱成一团。所以现在很多地方采取“拉链式”交替通行,两车道并一车道的时候,左边过一辆,右边过一辆,交替驶入车道减少后的路口、路段。
直行车拥有更高的路权
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老司机都知道“转弯让直行”的道理,直行车先走转弯车后走。但并不是所有情况都适用,比如直线道路上的车,即便直行通过交叉路口,但也必须让行干线 车辆。还有在等红绿灯的时候,也得按照灯头让灯尾的原则,不管你是否直行。
后方闪灯,不一定是因为开得慢
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如果遇到后方车辆闪灯, 不一定是因为我们开得慢,也有可能是你的车子出故障了,这时候就需要找个地方停车,检查车子是不是有问题。
跟车不要太近,也别太远



我们都知道跟车不能太近,这样很容易发生追尾事故,但也不能跟车太远。因为当你与前车距离较远时,特别是在高峰期,两边的车辆很有可能并线插队到你的面前,这样你和前车的距离会瞬间缩短,一旦插队车辆突然刹车,那对你的威胁就更大了。
提前变道,没人愿意被加塞



无论在哪,需要变道都得提前,先打转向灯提醒后车,而不是临近路口才强行变道,换你你也不乐意被加塞。

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